加筋格賓網擋墻在邊坡工程中的優點及施工案例
加筋格賓網擋墻在邊坡工程中的應用
1、加筋格賓擋墻的優點
與傳統的擋土墻結構相比，加筋格賓擋墻可以做成很高的垂直填土邊坡。從而可減少占地面積，這對填料缺乏、填土放坡困難的地區、城市郊區的道路，以及土地珍貴的地區有巨大經濟意義。墻面板可以根據需要、受力特點進行各種設計、造型，使之拼裝成造型美觀的建筑物，改善道路景觀。加筋土結構是柔性結構，能適應地基較大的不均勻變形，且能吸收地震的能量，故具有剛性結構無法與之比擬的抗震性能。
加筋土的組成構件（面板、筋材、路緣石等）均可以預制，除需壓實機械外，施工時一般不需配備其他機械，易于掌握。同時施工效率高，可縮短工期和節省勞力。加筋土擋墻面板薄、基礎尺寸小，與重力式擋墻相比，可節省圬工數量95%~97%，造價可比漿砌石擋墻和鋼筋混凝土擋墻減小20%~60%以上，擋土墻高度越高，節省資金越多。
加筋格賓擋墻與預制塊面板系統和金屬面板加筋土系統相比，加筋格賓網箱面板和加筋網材是連續生產出來的，為無縫連接，避免了傳統加筋土擋墻筋材和面板連接點易成為結構薄弱環節的不足。且具有優良的自排水性能，除可節省排水設施的費用，還可以規避傳統金屬、預制混凝土塊面板加筋土結構由于排水不暢而導致整個結構崩潰的風險。由于加筋格賓面板屬于多孔隙結構，具有優良的可植被性和較強的抗洪刷性能，真正做到結構與周圍自然環境的和諧統一。
2、加筋格賓擋墻工程實例
潭衡西線高速是長沙至衡陽高速公路的一段，是湖南省東部地區唯一的南北向高速公路干道————京珠線的復線，也是湖南省“五縱七橫”公路網規劃的重要組成部分。線路經過的地段地勢較為低平，為大面積良田區，按設計，路基需要填高10m左右，為減少路基占用良田，需要采用路肩擋墻。場地地面以下0.5m左右為水稻田種植土，種植土以下為河漫灘或一級階地相沖擊粉質黏土（厚3~5m）。該區符合圬工的石料缺乏，塊石需長距離外購，運費高昂，路基填料主要為挖方段切方料。道路沿線環境保護以及道路景觀與周邊環境和諧美觀提出了很高要求。
綜合分析現有的工程概況，本路段決定以加筋格賓擋墻結構作為該路段主要支檔結構，部分較矮路基段采用土工格柵包裹式加筋擋墻結構，在工程中同時進行大量的試驗研究，以確保工程安全和獲取試驗研究成果，從而為加筋格賓技術在邊坡工程中的應用打下堅實基礎。
3、結構
（1）與傳統的擋土墻結構相比加筋格賓擋墻具有常規加筋土擋墻所具有的一切優勢，包括：造型美觀，良好的抗震性能，施工簡便，經濟優越性等。
（2）與傳統加筋土擋墻相比，加筋格賓擋墻避免了傳統加筋土擋墻筋材和面板連接點易破壞的不足，且加筋格賓擋墻具有良好的自排水性、可植被性以及抗沖刷性。
